レースレポート｜日産エンデューロ

阿部です〜

家から２ｋｍほどにある、日産スタジアムをメイン会場として開催された３時間耐久の自転車レースに参加してきた

この大会は、ブリジストンアンカーという日本でとても有名なプロ選手軍団とレースが出来るのがウリなはずだが、昨年はスタート直後にブリジストンの選手軍団が容赦なしに素人を振るい落とし、１周（３ｋｍ）が終わった時点で誰も付いて行けなくなったという、出来レース臭がプンプンする大会

ちなみに１周は５分ほど・・・素人の目標は高く、「プロに５分付いて行く！」と鼻息の荒い選手がほとんど

参加者は３００人弱といったところ

とりあえず、仕事の関係で２時間だけ走って帰る事に

自転車レースは脚力だけでは絶対に勝てない

集団内での駆け引き、コース取り、コーナリングのテクニック、補給、マシンなどなど。。

実はかなり奥が深い

スタート直後、今年もブリジストンのプロ選手が飛び出す

真ん中の後方から上がって行く作戦だったが、前方にる人のコーナリングの技術がなく、コーナーにさしかかると大きく減速してしまい、後ろは渋滞が起こる

うまく順位を上げて行けない

こりゃ予想外

コーナーの立ち上がりや、中切れ（真ん中ぐらいから誰かが遅れ始めると、その後ろにいる人は全員遅れてしまう）を考えると、前方にいた方がいいのだけど、前方は風を受けるので、かなり体力を消耗する

案の定、自分の３人ほど前の人が中切れを起こし始め、「切れるな！コーナーで前に付けっっ！」と指示するも、ズルズルと遅れ始めた・・・

しかたなく、先頭集団との間を埋めるために自分が前に出てゴリゴリと集団の先頭を走る

一番風をモロに受ける場所で心拍は１９４〜１９６

５分維持したら体内の酸素無くなってぶっ倒れるわ・・・と思い

「３０秒ローテ」と声をかけるも、（３０秒ごとに先頭交代して、皆で高速域を維持しつつ先頭に追いつこう）とにかく先頭が速い＆後ろの人もへばって前に出てこない・・・

で差が詰まらない

結局、ズルズルと自分の集団は遅れ、メイン集団を逃してしまいました〜

その後は１０位前後をキープしつつ２時間走り、大急ぎで仕事に戻りました。。

いや〜この勝負所でメイン集団に乗れないのは、練習不足！
ちなみに、１０位前後で走れるのはマシンがプロのブリジストン選手よりもハイスペックだからなのは言うまでもない・・・

そして、１周目でカメラマンの場所を把握し、２周目からはブログ用の写真のために、最もカメラマンが撮影しやすいようなコース取り、位置取りををしたブロガー精神は自分で褒め讃えたい

何のこっちゃ


あべ